Les acheteurs automobiles européens ont une plainte familière : une normedôme à pressionqui existe dans notre catalogue de Qingdao prend quatre à six semaines pour traverser la frontière, dédouaner et atteindre une chaîne d'assemblage de niveau 1 en Allemagne, en République tchèque ou en Espagne. Ce délai est correct pour les prévisions de production, mais pénible pour les prototypes, les échantillons côté ligne-et les remplacements d'urgence. À partir de ce trimestre, SUNAURA Machinery change cette image avec un programme de stock de consignation européen dédié pourquatre-dômes métalliques en acier inoxydableet dômes ronds standard.
Ce qui est réellement en stock
Le programme couvre les-SKU au chiffre d'affaires le plus élevé que nos clients européens achètent déjà. En rayon aujourd'hui :Dômes ronds SUS301 de 6 mm, 8 mm et 12 mmen force d'actionnement de 180 g, 250 g et 350 g ;dômes à quatre-piedsen 8,5 mm et 12 mm ; etdômes métalliques tactiles croisésen 9,5 mm. Ce sont les formes qui apparaissent dans les commandes au volant, les commandes de la console centrale et les modules de verrouillage des portes. Diamètres non-standards, placage personnalisé etmatrices de feuilles de dôme PET pré-appliquées-toujours expédié depuis Qingdao, mais avec un objectif de deux-semaines au lieu de six.
Pourquoi les acheteurs européens ont demandé cela
Les deux derniers audits de programme auxquels nous avons assisté ont clairement révélé l’histoire. Les équipes d'ingénierie de Stuttgart et de Munich se qualifientdômes à pression automobilessur des cycles de 12-semaines, et un retard de deux-semaines sur un lot d'échantillons entraîne un gel complet de la conception. Un client de la région Rhin-Ruhr a même envoyé un jour un ingénieur à Qingdao pour attendre une bobine. Rien de tout cela n’est nécessaire pour une pièce standard.
Le stock de consignation se trouve chez un transitaire sous douane près de la frontière néerlandaise-allemande. Nous sommes propriétaires du stock jusqu'à ce qu'il soit annulé par rapport à un bon de commande, ce qui signifie aucun engagement minimum de commande pour l'acheteur et aucun courtage en douane surprise. Les SKU standard sont expédiés sur unsur la base du-jour ouvrable-suivantà l’intérieur de l’UE.
Une documentation qui accompagne déjà chaque bobine
Chaque boîte quitte le transitaire avec un dossier prêt -PPAP : rapport dimensionnel par lot,-histogramme de force d'actionnement échantillonné à 30 pièces par bobine,-certificat de test au brouillard salin pour le flash d'or et une déclaration RoHS/REACH. Pour les clients construisant selon la norme IATF 16949, nous pouvons également extraire le numéro d'entrée IMDS et la chaîne de traçabilité des matériaux de l'aciérie. Notreguide des spécifications techniques du dôme métalliqueexplique ce que signifie réellement chaque rapport si votre équipe de conception souhaite en lire un.
Comment demander du stock
Envoyez-nous le dessin du dôme, les prévisions annuelles et l'adresse de livraison dans l'UE. Nous confirmerons dans un délai d'un jour ouvrable quels SKU sont disponibles à partir du stock à terme et indiquerons le coût au débarquement. Si votre pièce n'est pas en rayon, nous vous le dirons honnêtement et vous donnerons le délai de livraison de Qingdao. Nous n’allons pas prétendre que chaque élément est local.
SUNAURA Machinery fabriquedômes métalliquespour les clients automobiles européens depuis plus d'une décennie. Le programme de consignation est la couche opérationnelle qui fait que la relation fonctionne au rythme de la production, et pas seulement au rythme de l'échantillonnage.Contactez notre bureau de vente européenavec votre nomenclature actuelle et nous cartographierons les lignes éligibles pour le stock.
